Y sêl rhwng wyneb mewnol y silindr hydrolig adlam a'r piston yw'r prif ffactor sy'n achosi'r gollyngiad yn y silindr hydrolig adlam. Os cynhyrchir marciau tynnu hydredol yn y silindr, hyd yn oed os amnewidir y sêl piston newydd, ni ellir dileu'r methiant yn effeithiol. Arwyneb mewnol y silindr Gwiriwch yn bennaf a yw'r goddefgarwch dimensiwn a'r goddefgarwch geometrig yn cwrdd â'r gofynion technegol, a oes marciau tynnu hydredol, a mesur dyfnder y marciau tynnu hydredol er mwyn cymryd datrysiadau cyfatebol. Pan fydd ychydig o ddadffurfiad a marciau tynnu bas ar y silindr, defnyddir proses hogi gref i atgyweirio'r silindr. Gall y broses hogi bwerus atgyweirio'r silindr o fewn 2.5 gwaith i'r goddefiant gwreiddiol. Mae'n mireinio'r rhannau â maint gormodol neu wall siâp trwy beiriant hogi pwerus, fel y gall maint cyffredinol, goddefgarwch siâp a garwedd y silindr fodloni'r gofynion technegol.
Mae wyneb mewnol y tiwb silindr wedi'i wisgo'n ddifrifol. Pan fydd marciau tynnu hydredol dwfn, mae'r mapio yn cael ei wneud yn ôl y gwrthrych go iawn, ac mae'n cael ei ail-gynhyrchu a'i ddisodli gan wneuthurwr proffesiynol yn ôl y broses weithgynhyrchu tiwb silindr. Gellir atgyweirio'r silindr hefyd gydag asiant atgyweirio gwrthffriction TS311. Defnyddir asiant atgyweirio gwrth-ffrithiant TS311 yn bennaf i atgyweirio rhannau metel sydd wedi treulio ac wedi llithro. Yn ystod y broses atgyweirio, defnyddiwch sbatwla aloi i eillio'r rhigol gyda dyfnder o fwy nag 1mm ar wyneb y crafu, yna glanhewch wyneb y rhigol gydag aseton, a chymhwyso'r asiant atgyweirio gwrthffriction TS311 wedi'i addasu i'r wyneb caboledig gyda'r silindr. plât proffil diamedr mewnol Ar yr wyneb, crafwch yn galed i sicrhau cywasgiad a bod yn uwch nag arwyneb mewnol y silindr. Ar ôl halltu, sgleiniwch i adael lwfans gorffen. Yn olaf, gellir cyflawni maint cyffredinol, goddefgarwch siâp a garwedd y silindr trwy falu. Ond nid yw bywyd a dibynadwyedd y silindr atgyweirio hwn yn uchel.