Beth yw'r dyfeisiau clustogi a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer silindrau hydrolig clustog?
Er mwyn atal y piston rhag gwrthdaro â phen y silindr ar ddau ben y strôc, gan achosi sŵn, effeithio ar gywirdeb y darn gwaith a hyd yn oed niweidio'r rhannau. Mae dyluniad clustog silindr hydrolig dyfeisiau clustogi yn aml yn cael ei osod ar ddau ben y silindr hydrolig yn system yr orsaf bwmp hydrolig. Ei swyddogaeth yw defnyddio egwyddor wefreiddiol olew i wireddu brecio rhannau symudol. Mae gan ddyfeisiau clustogi a ddefnyddir yn gyffredin dri math: math o fwlch annular, orifice addasadwy, ac orifice amrywiol.
1. Math o fwlch annular: Pan fydd y plymiwr byffer yn mynd i mewn i dwll mewnol pen y silindr sy'n cyd-fynd ag ef, dim ond trwy'r bwlch y gellir gollwng yr olew hydrolig, sy'n lleihau cyflymder y piston. Gan fod y bwlch ffit yn gyson, nid oes modd addasu'r effaith glustogi, ac wrth i gyflymder y piston leihau, mae'r effaith glustogi yn gwanhau'n raddol.
2. Orifice addasadwy: Pan fydd y plymiwr byffer yn mynd i mewn i'r twll mewnol ar ben y silindr, gellir gollwng yr olew hydrolig trwy'r falf throttle. Gan fod y falf throttle yn addasadwy, mae'r effaith glustogi hefyd yn addasadwy, ond yr addasiad hwn yw'r addasiad cyn i'r clustog gael ei berfformio, ac mae'r effaith glustogi yn dal i fod yn sefydlog yn ystod y clustog.
3. Orifice amrywiol: Mae rhigol drionglog i gyfeiriad echelinol y piston, ac mae'r groestoriad llif yn dod yn llai ac yn llai, ac mae'r effaith byffro yn cynyddu wrth i'r cyflymder ostwng. Mae'r effaith byffro yn unffurf, mae'r pwysau byffro yn isel, ac mae cywirdeb y safle brecio yn uchel, sy'n datrys y broblem o byffro gwan yn y strôc.