Achosion a datrys problemau methiannau cyffredin silindrau olew hydrolig
1. Gollyngiadau allanol
Mae'r sêl wedi'i difrodi a'i dadffurfio
Os yw'r sêl wedi'i gywasgu a'i dadffurfio, dylid disodli'r ffedog. Os bydd y sêl yn methu oherwydd tymheredd uchel, dylid disodli'r ffedog wrth ddileu achos sylfaenol y tymheredd uchel. Wrth atgyweirio difrod y cylch rwber a achosir gan gliriad gormodol y rhannau, ni ddylid disodli'r cylch rwber yn syml. Dylid defnyddio'r dull o ailosod y rhannau i wella bwlch paru'r rhannau i atal difrod i'r sêl dro ar ôl tro.
Gollyngiadau olew a achosir gan orchudd silindr uchaf wedi cracio
Os yw gorchudd uchaf y silindr hydrolig wedi cracio, dylid newid yr ongl codi a dylid defnyddio'r silindr sydd â swyddogaeth ddadlwytho. Fel arall, bydd gorchudd uchaf y silindr hydrolig yn cracio os caiff ei ddisodli yn unig.
Mae gwialen piston a llawes dywys dan straen ac yn achosi gollyngiadau olew
Unwaith y bydd y gwialen piston a'r llawes dywys dan straen, nid oes ganddynt werth atgyweirio a dim ond eu sgrapio y gellir eu sgrapio. Dylid atal y gwialen piston rhag curo, dylid tynnu burrs curo ar unrhyw adeg, a dylid disodli'r cylch llwch sydd wedi colli ei swyddogaeth selio. Rhowch sylw i lanhau gydag olew.
2. Gollyngiadau mewnol
Mae cylch rwber piston wedi'i wisgo, ei dorri
Os bydd y sgrafelliad yn digwydd, gwiriwch lendid yr olew i atal gwisgo ar ôl ailosod y ffedog. Gwiriwch a yw'r gwasgedd yn rhy uchel os yw'r ffedog wedi torri, ac addaswch y pwysau i fewn i'r pwysau sydd â sgôr. Mae'r piston a'r silindr yn rhy fawr i achosi gollyngiadau mewnol. Ni ellir ei atgyweirio y dylid ei ddychwelyd i'r ffatri
Straen piston a silindr
Ar gyfer gollyngiadau mewnol a achosir gan straen ar y piston a'r silindr, gwiriwch a yw'r olew yn lân wrth ailosod y silindr i atal y straen rhag ailymddangos.
Mae heneiddio cylch rwber yn colli ei swyddogaeth selio
Mae'r cylch rwber yn dadffurfio o dan bwysau a dylid ei ddisodli
Mae cylch cadw wedi'i ddifrodi yn achosi difrod i'r cylch rwber selio
Mae'n hawdd torri'r cylch cadw ar y piston yn ystod y gwasanaeth. Ar ôl ei dorri, bydd yn effeithio ar fywyd gwasanaeth y cylch rwber ac yn achosi gollyngiadau mewnol. Argymhellir defnyddio offer arbennig i atal torri.
3. cropian
Mae aer yn yr olew yn achosi i'r silindr gropian
Os oes sgriw gwaedu ar y silindr olew, gellir dadsgriwio'r sgriw aer i ryddhau'r aer. Os nad oes sgriw gwaedu, gellir codi a gostwng y silindr olew dro ar ôl tro hyd y diwedd, gellir gollwng y nwy, a gellir dileu'r ffenomen cropian.
Nid oes llawer o olew yn y tanc olew, ac mae'r silindr olew yn cropian oherwydd bod pibell fewnfa aer y pwmp olew yn gollwng. Dylid mabwysiadu gwahanol ddulliau i gael gwared ar fai cropian y silindr am wahanol resymau.